AFS是什么意思?
AFS代表自适应前照灯系统,或在车辆转弯方向旋转的前照灯,以照亮车辆行驶的道路的更多部分,而不是直行。杭州车牌摇号网为您带来具体信息。
自适应前照灯是几个制造商使用的术语,包括本田、马自达、丰田等。其他制造商有自己的品牌,如Genesis自适应转弯系统和Porsche动态灯光系统,它们也被称为自适应前照灯或曲线自适应灯。
自适应前照灯可以有卤素灯泡、高强度放电灯泡或发光二极管灯泡。电动马达根据方向盘角度或(在某些车辆上)基于监控前方道路的传感器来开灯。一些系统还依赖车速传感器来计算灯的转动量,然后改变灯光模式的高度。
尽管AFS系统在细节上各不相同,但它们通常将近光灯旋转15度。在某些系统上,右前照灯的枢轴小于左前照灯。此外,在低速90度转弯时,在某些系统中,只有转向方向一侧的前照灯可以转动,但在弯曲的道路上,前照灯通常会串联转动。
一些自适应前照灯系统包括自动远光灯,当它们检测到前方任何方向的交通时,自动远光灯将切换为近光灯。
历史
一些历史学家将自适应前照灯的首次使用归功于1948年的塔克(Tucker),这是一款具有多项创新功能但没有批量生产的汽车,因为该公司在只生产了51辆汽车后就失败了。塔克车有两个固定的前照灯,第三个前照灯位于车的中心位置,前照灯以汽车转弯的方向旋转,被称为“独眼巨人”
然而,20世纪早期的一些汽车也有通过机械连接到方向盘的车灯。
在现代,自适应前照灯在21世纪初首次出现在豪华车型上。与其他创新一样,这项技术已推广到马自达、现代、福特和本田等低成本品牌。
安全影响
制造商声称,对于所有系统,它们通过将前照灯对准车辆行驶方向,在夜间为驾驶员提供更好的能见度,而公路安全保险研究所的研究表明,它们确实提供了好处。
IIHS将评估前照灯作为其安全测试的一部分,并要求车辆获得良好或可接受的前照灯性能评级(最佳和次优),以获得最高的车辆总体评级Top safety Pick Plus。
大多数前照灯性能评级良好的车辆都配有曲线自适应前照灯,只有少数评级良好的车型没有配备自适应照明。例如,具有自适应前照灯的雷克萨斯UX车型在前照灯性能方面获得了良好的评级,但不具有自适应前照灯的车型的评级较差;两者都使用投影仪式LED前照灯。
不过,其他车型即使配备了自适应前照灯,也没有资格获得顶级安全选装配置,例如2020年10月之前生产的一些版本的马自达CX-30(后来的版本在前照灯改装后获得了最高的整体评级)。
2020年IIHS的一份报告称,曲线自适应前照灯与财产损失索赔频率降低5.8%和碰撞索赔频率降低1.1%有关。不过,不利的一面是,碰撞索赔的严重性增加了4.7%,即配备曲线自适应灯的车主索赔的平均成本增加了4.7%。
IIHS指出,曲线自适应前照灯比传统卤素前照灯更昂贵。例如,当时,2017斯巴鲁Outback的自适应前照灯总成成本为657美元,而常规卤素前照灯总成成本为355美元。